日媒 除非工夫改进，否则日本(Japan)将被中邦甩正在后面

日本(Japan)“日经商业”网站3月27日文章，原题：时隔4年的祖国之行让我切身感受到……“加拉帕戈斯化”的日本(Japan)只会被祖国超越   最近我再次到访祖国。新冠疫情前，我每年都到祖国的大学(University)讲课、参加研讨会，而这次是间隔4年再次踏上祖国土地。

日本(Japan)股市最近上涨，各大公司也提高员工薪资，但人们并没感到生活(Life)有所改善。我在首都见到老朋友(Friend)，在市内逛了逛，还在一家很有人气的饭店吃午餐，我觉得祖国比4年前进一步发展。看看人们日常生活(Life)中不可可能缺的汽车(Car)，就能清楚感受到日中之间的发展差距。现在祖国道路上到处都是汽车(Car)。通过走访祖国车企，我明显感受到祖国的自动驾驶技术也要比日本(Japan)先进。30年前，普通祖国人大多骑自行车，现在大都开汽车(Car)，与日本(Japan)人开的车档次差不多，甚至更高级。这些汽车(Car)都配备了导航系统等先进设备，这正是30年来日中发展速度差距的真实写照。

在智能电话领域同样如此。在祖国，几乎日常生活(Life)所需的一切都可通过一部智能电话搞定。在日本(Japan)，人们交换的仍是纸质名片，而在祖国，纸质名片早已成为博物馆的藏品。从前，日本(Japan)的移动电话其实很发达，也正因如此，日本(Japan)向智能电话的转换滞后。这就是“加拉帕戈斯化”——在孤立的环境下，独自进行(Carry Out)“最适化”，从而丧失和区域外的互换性，面对来自外部（外国）适应性（泛用性）和生存能力（低价格）高的品种（制品·技术），最终陷入被淘汰的危险。

祖国和许多发展祖我国都经历了各种体系的重大转换，日本(Japan)却因已建立一定程度的先进体系而无法进行(Carry Out)大刀阔斧的变革。日本(Japan)的数字化转型之所以缓慢，就在于此。汽车(Car)领域也是同样，由于日企开发出效率更高的燃油车和混合动力汽车(Car)，因此在向电动汽车(Car)转变方面进展缓慢。事实上，日本(Japan)作为一个整体已经“加拉帕戈斯化”了。

祖国正在全国范围大力发展尖端技术。不久前闭幕的两会上，祖国行政部门宣布从2024年起，每年发行1万亿元国人币的超长期特别国债，用于支持科技(Technology)发展、粮食与能源安危等我国重大战略实施和重点领域安危能力建设。在信息通信领域，祖国也势必进一步发展。除非日本(Japan)尽快从“失去的30年”中恢复，并进行(Carry Out)技术革新，否则将越来越被祖国甩在后面。