快捷搜索:  

凋零一周年后 日本(Japan)官宣重启邦产客机研发:另日十年投资超2000亿

"凋零一周年后 日本官宣重启邦产客机研发:另日十年投资超2000亿,这篇新闻报道详尽,内容丰富,非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度,让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究,呈现了很多有价值的信息。 这篇报道的观点独到,让人眼前一亮。 "

快科技(Technology)3月28日消息,近日, 日本(Japan)经济(Economy)产业省将与企业合作,共同推进开发新一代国产窄体客机。

日本(Japan)行政部门橙将吸取三菱重工终止的 三菱Space Jet 项目的教训,推动多家企业开发,而不是仅依靠一家企业。

除研究费用外,日本(Japan)经产省还将在制定技术标准和稳定采购构件等方面提供广泛支援。

据悉,日本(Japan)行政部门的目标是在2035年前后完成开发,将来10年日本(Japan)行政部门和民间将共计投资5万亿日元(约2387亿国人币)。

目前(Currently)的主流是使用喷气发动机的喷气式客机,而日本(Japan)此次研发计划将目光投向了将来的市场需求,设想开发出以氢发动机为动力的客机。

然而,环保人士对此表示担忧,认为目前(Currently)尚缺乏可靠的供应链来供应绿氢,即利用(Use)风能、光能等可再生能源制造的氢气。

回顾历史(History),日本(Japan)曾于2008年启动首款国产喷气式客机SpaceJet(原名MRJ)研发项目,由三菱重工独立承担。

研发过程一波三折,累计耗资约1万亿日元(约477亿国人币),因设计错误等原因6次延期交货,去年2月宣布,停止研发。

失败(Failure)一周年后 日本(Japan)官宣重启国产客机研发:将来十年投资超2000亿

失败(Failure)一周年后 日本(Japan)官宣重启国产客机研发:未来十年投资超2000亿

您可能还会对下面的文章感兴趣:

赞(262) 踩(67) 阅读数(6507) 最新评论 查看所有评论
加载中......
发表评论